Numéro | Couleurs | % | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
1 | CAMUSSA | | J. A. RIERA | J. J. MIQUEL | 2.920,00 € | 2050 | | ||||
2 | DUNITA SON MAS | | J. MOYA | J. MOYA | 1.600,00 € | 2050 | | ||||
3 | DEVERTIT NO PARTANT | 7.908,00 € | 2050 | | |||||||
4 | DIRTY DANCING HM | | M. RIERA B. | M. RIERA B. | 5.230,00 € | 2050 | | ||||
5 | CRAZY QUEEN | | J. BENNASAR R. | J. BENNASAR R. | 1.492,00 € | 2050 | | ||||
6 | DON QUERQUES | | G. ANDREU | D. OLIVER | 5.432,00 € | 2050 | | ||||
7 | CAPRITX DES POU NOU | | J. BAUZA B. | J. GOMILA LL. | 950,00 € | 2050 | | ||||
8 | DOLÇA VX | | B. MATAS P. | B. MATAS P. | 2.598,00 € | 2050 | | ||||
9 | DIVINITY BET | | J. M. MECA | M. LLULL LL. | 2.092,00 € | 2050 | | ||||
10 | DALLAS VICTORY | | R. MATAS M. | R. MATAS M. | 12.132,00 € | 2050 | | ||||
11 | DADDY DE MITO | | Mª. F. SUREDA | Mª. F. SUREDA | 3.448,00 € | 2050 | | ||||
12 | DEBESEI CM | | B. BENNASAR | B. BENNASAR | 12.022,00 € | 2050 | |
Position | Allocation (€) | Réduction (km) | Numéro | Couleurs | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
.1 | 240 | 1' 21'' 10 | 1 | CAMUSSA | | J. A. RIERA | J. J. MIQUEL | 2050 | | ||||
124 | 1' 23'' 20 | 9 | DIVINITY BET | | J. M. MECA | M. LLULL LL. | 2050 | | |||||
70 | 1' 23'' 80 | 11 | DADDY DE MITO | | Mª. F. SUREDA | Mª. F. SUREDA | 2050 | | |||||
30 | 1' 24'' 80 | 5 | CRAZY QUEEN | | J. BENNASAR R. | J. BENNASAR R. | 2050 | | |||||
20 | 1' 25'' 00 | 7 | CAPRITX DES POU NOU | | J. BAUZA B. | J. GOMILA LL. | 2050 | | |||||
D | 2 | DUNITA SON MAS | | J. MOYA | J. MOYA | 2050 | | ||||||
D | 4 | DIRTY DANCING HM | | M. RIERA B. | M. RIERA B. | 2050 | | ||||||
D | 6 | DON QUERQUES | | G. ANDREU | D. OLIVER | 2050 | | ||||||
D | 8 | DOLÇA VX | | B. MATAS P. | B. MATAS P. | 2050 | | ||||||
D | 10 | DALLAS VICTORY | | R. MATAS M. | R. MATAS M. | 1.036,00 € | 2050 | | |||||
D | 12 | DEBESEI CM | | B. BENNASAR | B. BENNASAR | 1.152,00 € | 2050 | | |||||
R | 3 | DEVERTIT NO PARTANT | 2050 | |
Déferré | Ferré antérieurs | Ferré postérieurs | Changement de pilote dans le programme officiel | (d.p.) Distance partielle |
Sanction | Raison | Suspension des dates | Avertissement |
DEBESEI CM Ent.:B. BENNASAR | Por llegar tarde a las operaciones del peso, siendo la 1ª vez en un período inferior a 90 días (art. 47 del vigente c.c. y punto 17 del vigente baremo de san |