Numéro | Couleurs | % | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
1 | COPEO DE LLEVANT | | A. FRONTERA | G. PASCUAL | 18.798,00 € | 2375 | | ||||
2 | DAZZLING BOKO | | J. BAUZA B. | M. BAUZA G. | 13.478,00 € | 2375 | | ||||
3 | BUFALO SS | | M. A. MARTI | F. J. MARTI | 13.976,00 € | 2375 | | ||||
4 | CUBIC GO | | J. CARRERAS P. | J. CARRERAS P. | 24.052,00 € | 2375 | | ||||
5 | CENICIENTA BET | | M. LLULL LL. | M. LLULL LL. | 10.915,00 € | 2375 | | ||||
6 | UNDITO DU SEC | | J. NADAL M. | P. GALMES R. | 8.068,00 € | 2375 | | ||||
7 | CASTIC DE ROSER | | J. VILLALONGA | A. SUREDA F. | 8.340,00 € | 2375 | | ||||
8 | ULTRA DREAM | | F. BENNASAR | D. GRIMALT | 8.191,00 € | 2375 | | ||||
9 | UEP TURISTA | | A. VAQUER S. | M. RIERA B. | 9.211,00 € | 2375 | | ||||
10 | VAN GOGH | | B. MASCARO | B. MASCARO | 10.533,00 € | 2375 | |
Numéro | Caballo | Padre | Madre | Padre de la madre | Tiempo calificacion | Fecha calificación | Criador |
1 | COPEO DE LLEVANT | ALESI OM (IT) | NISSAGA D'ARC | ARMBRO GOAL (US) | DISTRIBUCIONS LLEVANT CAPDEPERA, S.L. | ||
2 | DAZZLING BOKO | MUSCLES YANKEE (US) | LADY STAR | ARMBRO GOAL (US) | BOKO STABLES HOLLAND | ||
3 | BUFALO SS | C SUPER CHANCEN (DK) | NILDA BINIATI | VILLAGE HANOVER (US) | DAVID FERNANDEZ ARJONA | ||
4 | CUBIC GO | LETS GO (DE) | LAGUNA BLAI | ATKINSON RIDGE (US) | JOSEP CARRERAS PALLISER | ||
5 | CENICIENTA BET | OKITO (FR) | LAIKA BET | PARVALLON | MONSERRAT LLULL LLITERAS | ||
6 | UNDITO DU SEC | FLAMBOYANT DU SEC (FR) | GO GO GIRL | Z AFTERBURNER (US) | AINA MARIA GALMES MIQUEL | ||
7 | CASTIC DE ROSER | STRAUSS OR (IT) | JOVENÇANA DP | VOLO TOURBILLON (FR) | CUADRA CAN DRIVES | ||
8 | ULTRA DREAM | C SUPER CHANCEN (DK) | LUNA FG | MANGROVE (US) | DANIEL LOZANO ALVAREZ | ||
9 | UEP TURISTA | EROS DU ROCHER (FR) | ESPIRA DES BOSC | BIESOLO (FR) | RAFAEL GALMES GALMES | ||
10 | VAN GOGH | FIVE ALARM (US) | BRISA D'ARBOS | FILEO | GERMANS MASCARO SANTANDREU |
Position | Allocation (€) | Réduction (km) | Numéro | Couleurs | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
.1 | 288 | 1' 19'' 20 | 5 | CENICIENTA BET | | M. LLULL LL. | M. LLULL LL. | 2375 | | ||||
150 | 1' 19'' 30 | 7 | CASTIC DE ROSER | | J. VILLALONGA | A. SUREDA F. | 2375 | | |||||
84 | 1' 19'' 30 | 2 | DAZZLING BOKO | | J. BAUZA B. | M. BAUZA G. | 2375 | | |||||
36 | 1' 19'' 60 | 4 | CUBIC GO | | J. CARRERAS P. | J. CARRERAS P. | 7.154,00 € | 2375 | | ||||
24 | 1' 19'' 70 | 1 | COPEO DE LLEVANT | | A. FRONTERA | G. PASCUAL | 6.228,00 € | 2375 | | ||||
18 | 1' 20'' 40 | 8 | ULTRA DREAM | | F. BENNASAR | D. GRIMALT | 2375 | | |||||
9 | UEP TURISTA | | A. VAQUER S. | M. RIERA B. | 2375 | | |||||||
6 | UNDITO DU SEC | | J. NADAL M. | P. GALMES R. | 2375 | | |||||||
10 | VAN GOGH | | B. MASCARO | B. MASCARO | 2375 | | |||||||
D | 3 | BUFALO SS | | M. A. MARTI | F. J. MARTI | 2375 | |
Déferré | Ferré antérieurs | Ferré postérieurs | Changement de pilote dans le programme officiel | (d.p.) Distance partielle |
Sanction | Raison | Suspension des dates | Avertissement |
CENICIENTA BET M. LLULL LL. | Por variar su línea de conducción; inmediatamente despues de la salida sin llevar el preceptivo enganche, perjudicando a varios competidores, siendo la 1ª ve | ||
CASTIC DE ROSER J. VILLALONGA | Por variar su línea de conducción sin llevar el preceptivo enganche de ventaja; desplazando al caballo nº 3 Bufalo SS molestándolo levemente, siendo la 2ª ve | ||
BUFALO SS M. A. MARTI | Por variar su línea de conducción sin llevar el preceptivo enganche de ventaja, apretando y perjudicando al caballo nº 4 Cubic GO (arts. 59 y 61 del vigente | Inicio: 21-11-2016 Fin: 27-11-2016 | |
CENICIENTA BET M. LLULL LL. | Por hacer observaciones al conductor del caballo nº 7 Castic de Roser durante el transcurso de la carrera (punto 27 del vigente baremo de sanciones). | ||
DAZZLING BOKO J. BAUZA B. | Por el uso no reglamenatrio de la fusta al cargar excesivamente sobre el caballo, siendo la 1ª vez en un período inferior a 90 días, advirtiéndole que de rei | ||
CASTIC DE ROSER J. VILLALONGA | Por variar su línea de conducción en la última recta, siendo la 1ª vez en un período inferior a 90 días (art. 59 del vigente c.c. y punto 27 del vigente bare |