Numéro | Couleurs | % | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
1 | LAST TANGO | | M. A. HUGUET V. | M. A. HUGUET V. | 42.992,40 € | 2100 | | ||||
2 | OR DE CRISMI | | M. JUAN P. | M. JUAN P. | 4.473,00 € | 2100 | | ||||
3 | MUA DE RES | | P. SALORD M. | D. BOSCH M. II | 7.071,50 € | 2100 | | ||||
4 | NES BG | | C. MERCADAL M. | C. MERCADAL M. | 5.800,20 € | 2100 | | ||||
5 | MODERN (FR) | | M. BENEJAM | I. BOSCH F. | 20.700,00 € | 2100 | | ||||
6 | OMEGA KAR | | D. BOSCH T. | D. BOSCH T. | 3.324,00 € | 2100 | | ||||
7 | SIMBA DE RES | | D. BOSCH M. II | D. BOSCH M. II | 7.160,76 € | 2100 | |
Numéro | Caballo | Padre | Madre | Padre de la madre | Tiempo calificacion | Fecha calificación | Criador |
1 | LAST TANGO | TAP DANCE KID (US) | EVITA QUICKSTEP (NO) | HART HANOVER (US) | QUADRES CAIXETA | ||
2 | OR DE CRISMI | GHOST DI MONMES | TELLA GUY (DK) | SHANE T HANOVER (US) | CUADRA CRISMI | ||
3 | MUA DE RES | AMADEUS OM (IT) | CASI RES | QUICK HIGH (FR) | CUADRAS NA RES | ||
4 | NES BG | URONOMETRO (IT) | BRATTS MISS (SE) | SELF CONFIDENT(US) | SA TANCA | ||
5 | MODERN (FR) | ULF D'OMBREE (FR) | UNIQUE DE DOLERIE (FR) | JEFF (FR) | |||
6 | OMEGA KAR | HENRY CORNER (DE) | DUE | QUICK HIGH (FR) | EUGENIO ARIAS RODRIGUEZ | ||
7 | SIMBA DE RES | ALLISON HOLLOW (US) | CASI RES | QUICK HIGH (FR) | CUADRAS NA RES |
Position | Allocation (€) | Réduction (km) | Numéro | Couleurs | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
.1 | 320 | 1' 18'' 80 | 7 | SIMBA DE RES | | D. BOSCH M. II | D. BOSCH M. II | 2100 | | ||||
160 | 1' 19'' 00 | 6 | OMEGA KAR | | D. BOSCH T. | D. BOSCH T. | 2100 | | |||||
80 | 1' 19'' 70 | 1 | LAST TANGO | | M. A. HUGUET V. | M. A. HUGUET V. | 2100 | | |||||
40 | 1' 20'' 00 | 2 | OR DE CRISMI | | M. JUAN P. | M. JUAN P. | 2100 | | |||||
3 | MUA DE RES | | P. SALORD M. | D. BOSCH M. II | 2100 | | |||||||
4 | NES BG | | C. MERCADAL M. | C. MERCADAL M. | 2100 | | |||||||
5 | MODERN (FR) | | M. BENEJAM | I. BOSCH F. | 2100 | |
Déferré | Ferré antérieurs | Ferré postérieurs | Changement de pilote dans le programme officiel | (d.p.) Distance partielle |