Numéro | Couleurs | % | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
1 | FRIC DES BOSC | | J. BAUZA B. | 17.574,80 € | 2375 | | |||||
2 | BLACK EAGLE | | G. BUSQUETS | xBaja | 7.917,99 € | 2375 | | ||||
3 | BRISA D'ARBOS | | M. RIERA F. | xBaja | 14.068,37 € | 2375 | | ||||
4 | GLOBETROTTER | | G. RIERA | G. RIERA | 18.632,57 € | 2375 | | ||||
5 | FINOLIS SB | | S. LLOBET | S. LLOBET | 10.642,91 € | 2375 | | ||||
6 | ELIANA DES BOSC | | A. GOMILA A. | 10.166,03 € | 2375 | | |||||
7 | FANIA MONSOL | | G. BARCELO | xBaja | 8.076,24 € | 2375 | | ||||
8 | DANFORTH BELLE (US) | | S. REAL | xBaja | 7.865,24 € | 2375 | | ||||
9 | E PARLAY | | G. POU | A. SOLER C. | 10.323,28 € | 2375 | | ||||
10 | DEXTER WAMBA | | A. RIERA R. | ANTONIO SERAPIO FORTEZA | 13.596,87 € | 2375 | | ||||
11 | FORMAN CORNER | | J. BAUZA B. | 46.969,47 € | 2375 | | |||||
12 | GRISTAN MAR | | J. A. RIERA | xBaja | 25.198,00 € | 2375 | |
Position | Allocation (€) | Réduction (km) | Numéro | Couleurs | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
.1 | 263 | 1' 21'' 20 | 12 | GRISTAN MAR | | J. A. RIERA | xBaja | 2375 | | ||||
154 | 1' 21'' 30 | 7 | FANIA MONSOL | | G. BARCELO | xBaja | 2375 | | |||||
103 | 1' 21'' 30 | 5 | FINOLIS SB | | S. LLOBET | S. LLOBET | 2375 | | |||||
52 | 1' 21'' 50 | 6 | ELIANA DES BOSC | | A. GOMILA A. | 2375 | | ||||||
3 | BRISA D'ARBOS | | M. RIERA F. | xBaja | 2375 | | |||||||
8 | DANFORTH BELLE (US) | | S. REAL | xBaja | 2375 | | |||||||
9 | E PARLAY | | G. POU | A. SOLER C. | 2375 | | |||||||
10 | DEXTER WAMBA | | A. RIERA R. | ANTONIO SERAPIO FORTEZA | 2375 | | |||||||
D | 1 | FRIC DES BOSC | | J. BAUZA B. | 2375 | | |||||||
D | 2 | BLACK EAGLE | | G. BUSQUETS | xBaja | 2375 | | ||||||
D | 4 | GLOBETROTTER | | G. RIERA | G. RIERA | 2375 | | ||||||
D | 11 | FORMAN CORNER | | J. BAUZA B. | 2375 | |
Déferré | Ferré antérieurs | Ferré postérieurs | Changement de pilote dans le programme officiel | (d.p.) Distance partielle |