| Numéro | Couleurs | % | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
| 1 |  |  | COCKTAIL WINNER (FR) |  | | V. V. MATA O. | A. VAQUER S. | 157.972,00 € | 2280 | | |
| 2 |  | | APEX (FR) | | | FCO. PARPAL | FCO. PARPAL | 95.365,00 € | 2280 | | |
| 3 |  | | ATHOS DU ROC (FR) | | | E. MONDEJAR B. | E. MONDEJAR G. | 112.001,00 € | 2280 | | |
| 4 |  | | BARANGO (FR) | | | J. L. PONS C. | J. L. PONS C. | 39.045,00 € | 2280 | | |
| 5 | | UNITED KINGDOM (FR) | | | I. VINENT | I. VINENT | 143.636,00 € | 2280 | |
| Numéro | Caballo | Padre | Madre | Padre de la madre | Tiempo calificacion | Fecha calificación | Criador |
| 1 | COCKTAIL WINNER (FR) | MAGNIFICENT RODNEY (FR) | PIPINELA (FR) | BUVETIER D'AUNOU (FR) | IMPORTADO | ||
| 2 | APEX (FR) | PALEO DU FRUITIER (FR) | MAMBINA (FR) | IMPORTADO | |||
| 3 | ATHOS DU ROC (FR) | ODEISIS DE VANDEL (FR) | HERBE DES BROUETS (FR) | PODOSIS (FR) | IMPORTADO | ||
| 4 | BARANGO (FR) | ROC MESLOIS (FR) | INES CHARMANTE (FR) | IMPORTADO | |||
| 5 | UNITED KINGDOM (FR) | GOBERNADOR (FR) | MISS MARGARETHA (FR) | DREAM WITH ME (FR) | IMPORTADO |
| Position | Allocation (€) | Réduction (km) | Numéro | Couleurs | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
.1 | 100 | 1' 20'' 90 | 5 | UNITED KINGDOM (FR) | | | I. VINENT | I. VINENT | 143.256,00 € | 2280 | | ||
| 50 | 1' 21'' 10 | 3 | | ATHOS DU ROC (FR) | | | E. MONDEJAR B. | E. MONDEJAR G. | 109.994,00 € | 2280 | | ||
| 30 | 1' 21'' 40 | 4 | | BARANGO (FR) | | | J. L. PONS C. | J. L. PONS C. | 36.607,00 € | 2280 | | ||
| 20 | 1' 21'' 40 | 2 | | APEX (FR) | | | FCO. PARPAL | FCO. PARPAL | 94.955,00 € | 2280 | | ||
| 1 | | COCKTAIL WINNER (FR) | | | V. V. MATA O. | A. VAQUER S. | 2280 | |
Déferré  |
Ferré antérieurs  |
Ferré postérieurs  |
Changement de pilote dans le programme officiel | (d.p.) Distance partielle |
| Sanction | Raison | Suspension des dates | Avertissement |
| BARANGO (FR) J. L. PONS C. | Por variar su línea de conducción sin llevar el preceptivo enganche de ventaja, apretando al caballo nº 2 Apex; molestándolo levemente, siendo la 1ª vez | [image/icon_ok.gif] |
