Numéro | Couleurs | % | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
1 | BASILE DALBER (FR) | | P. SEBASTIA E. | F. SERVERA Ll. | 10.692,00 € | 2050 | | ||||
2 | AMADEUS JUSKE (FR) | | Mª. M. CARMONA | A. A. SEBASTIA C. | 16.852,00 € | 2050 | | ||||
3 | DULCINEE DE CHENU (FR) | | J. NADAL M. | J. NADAL M. | 13.356,00 € | 2050 | | ||||
4 | ATOLL TURGOT (FR) | | A. VICH | A. VICH | 14.756,00 € | 2050 | | ||||
5 | CANADA BEACH (FR) | | G. BARCELO | G. BARCELO | 21.871,00 € | 2050 | | ||||
6 | COCKTAIL BRIONNAIS (FR) | | J. A. RIERA | A. RIEUPEYROUX | 28.573,00 € | 2050 | | ||||
7 | BENODET BREIZ (FR) | | S. MELIS M. | M. RIERA B. | 30.210,00 € | 2050 | | ||||
8 | BIG TOP GABINLEA (FR) | | Jme. FLUXA | Jme. FLUXA | 28.634,00 € | 2050 | | ||||
9 | BOY DE BRAY (FR) | | M. RIERA B. | M. RIERA B. | 37.526,00 € | 2050 | | ||||
10 | ARROYO (FR) | | M. SERRA M. | M. SERRA M. | 32.640,00 € | 2050 | | ||||
11 | VICI DE LUBEL (FR) | | Jme. VAQUER | Jme. VAQUER | 364,00 € | 2050 | |
Numéro | Caballo | Padre | Madre | Padre de la madre | Tiempo calificacion | Fecha calificación | Criador |
1 | BASILE DALBER (FR) | CARPE DIEM (FR) | KALINKA D'ORGERES (FR) | VIEUX SAM (US) | IMPORTADO | ||
2 | AMADEUS JUSKE (FR) | NUAGE NOIR (FR) | KALINKA D'ARIANE (FR) | IMPORTADO | |||
3 | DULCINEE DE CHENU (FR) | SAXO DE VANDEL (FR) | ICONE DE CHENU (FR) | VIVALDI DE CHENU (FR) | IMPORTADO | ||
4 | ATOLL TURGOT (FR) | HAND DU VIVIER (FR) | KIPPA TURGOT (FR) | BUVETIER D'AUNOU (FR) | IMPORTADO | ||
5 | CANADA BEACH (FR) | MON BELLOUET (FR) | PETRA BEACH (FR) | FLASH DE JIEL (FR) | IMPORTADO | ||
6 | COCKTAIL BRIONNAIS (FR) | SO LOVELY GIRL (FR) | QUARESIMA (FR) | GAZOUILLIS (FR) | IMPORTADO | ||
7 | BENODET BREIZ (FR) | ONYX DU GOUTIER (FR) | MORA DE LA BESVRE (FR) | CAPRICCIO (FR) | IMPORTADO | ||
8 | BIG TOP GABINLEA (FR) | OYONNAX (FR) | PLUME D'ACANTHE (FR) | IMPORTADO | |||
9 | BOY DE BRAY (FR) | GAZOUILLIS (FR) | NOUBA DU LYS (FR) | CLASSIC RODNEY (FR) | IMPORTADO | ||
10 | ARROYO (FR) | ECHO (FR) | OCEANE JIBI (FR) | EXTREME DREAM (FR) | IMPORTADO | ||
11 | VICI DE LUBEL (FR) | QUICK DE LA LOGE (FR) | CAPRI BLEUE (FR) | PETIT SAM (FR) | IMPORTADO |
Position | Allocation (€) | Réduction (km) | Numéro | Couleurs | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
.1 | 288 | 1' 17'' 40 | 7 | BENODET BREIZ (FR) | | S. MELIS M. | M. RIERA B. | 2050 | | ||||
150 | 1' 17'' 50 | 6 | COCKTAIL BRIONNAIS (FR) | | J. A. RIERA | A. RIEUPEYROUX | 2050 | | |||||
84 | 1' 17'' 50 | 9 | BOY DE BRAY (FR) | | M. RIERA B. | M. RIERA B. | 2050 | | |||||
36 | 1' 18'' 00 | 1 | BASILE DALBER (FR) | | P. SEBASTIA E. | F. SERVERA Ll. | 2050 | | |||||
24 | 1' 18'' 10 | 8 | BIG TOP GABINLEA (FR) | | Jme. FLUXA | Jme. FLUXA | 2050 | | |||||
18 | 1' 18'' 40 | 10 | ARROYO (FR) | | M. SERRA M. | M. SERRA M. | 2050 | | |||||
D | 2 | AMADEUS JUSKE (FR) | | Mª. M. CARMONA | A. A. SEBASTIA C. | 10.688,00 € | 2050 | | |||||
D | 3 | DULCINEE DE CHENU (FR) | | J. NADAL M. | J. NADAL M. | 2050 | | ||||||
D | 4 | ATOLL TURGOT (FR) | | A. VICH | A. VICH | 2050 | | ||||||
D | 5 | CANADA BEACH (FR) | | G. BARCELO | G. BARCELO | 2050 | | ||||||
D | 11 | VICI DE LUBEL (FR) | | Jme. VAQUER | Jme. VAQUER | 2050 | |
Déferré | Ferré antérieurs | Ferré postérieurs | Changement de pilote dans le programme officiel | (d.p.) Distance partielle |
Sanction | Raison | Suspension des dates | Avertissement |
VICI DE LUBEL (FR) Jme. VAQUER | Por no ocupar su correspondiente lugar tras el autostart, intencionadamente, siendo la 1ª vez en un período inferior a 90 días (art. 56 del vigente c.c. y pu | [image/icon_ok.gif] | |
AMADEUS JUSKE (FR) Mª. M. CARMONA | Por variar su línea de conducción sin llevar el preceptivo enganche de ventaja, desplazando al caballo nº 7 Benodet Breiz molestándolo levemente, siendo la 1 | [image/icon_ok.gif] | |
BOY DE BRAY (FR) M. RIERA B. | Por variar su línea de conducción en repetidas ocasiones, enganchando el sulky en dos ocasiones y atropellar al caballo nº 6 Coktail Brionnais, siendo la 1ª |