| Numéro | Couleurs | % | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
| 1 |  |  | SWING JET (FR) |  | | J. C. ROTGER | P. ESTELRICH | 98.068,00 € | 2050 | | |
| 2 |  | | ROI (FR) | | | A. CIVICO R. | A. CIVICO R. | 105.863,00 € | 2050 | | |
| 3 | | TAMARA DU PONT (FR) | | | F. BENNASAR | F. BENNASAR | 107.167,00 € | 2050 | | ||
| 4 |  | | TESBEN RUSH (FR) | | | M. MESTRE | R. ORFILA C. | 131.035,00 € | 2050 | | |
| 5 | | PIRATE DE VALMOR (FR) | | | G. RIERA | Mª. F. SUREDA | 128.429,00 € | 2050 | | ||
| 6 | | QRISTO D'YMER (FR) | | | J. FLUXA | Jme. FLUXA | 150.437,00 € | 2050 | | ||
| 7 | | SEVEN SEA (FR) | | | A. GARAU | A. GARAU | 151.913,00 € | 2050 | | ||
| 8 | | SAM TURGOT (FR) | | | J. RIERA S. | P. GUASCH C. | 175.306,00 € | 2050 | | ||
| 9 |  | | SAPOLINO (FR) | | | M. RIERA B. | Mª. RIERA M. | 198.893,00 € | 2050 | | |
| 10 |  | | SAPHIR DU PARC (FR) | | | J. A. RIERA | M. ANDREU M. | 31.378,00 € | 2050 | |
| Numéro | Caballo | Padre | Madre | Padre de la madre | Tiempo calificacion | Fecha calificación | Criador |
| 1 | SWING JET (FR) | DEFI D'AUNOU (US) | KELITE JET (FR) | FULL ACCOUNT (FR) | IMPORTADO | ||
| 2 | ROI (FR) | TENOR DE BAUNE (FR) | FOLLE CHARMEUSE (FR) | PASSIONNANT (FR) | IMPORTADO | ||
| 3 | TAMARA DU PONT (FR) | GO LUCKY (FR) | JAMAICAINE DU PONT (FR) | WORKAHOLIC (US) | IMPORTADO | ||
| 4 | TESBEN RUSH (FR) | INFANT DU BOSSIS (FR) | HANNAMA (FR) | BIG PRESTIGE (FR) | IMPORTADO | ||
| 5 | PIRATE DE VALMOR (FR) | FULL ACCOUNT (FR) | ANNA DE BEAUREGARD (FR) | VESUVE T (FR) | IMPORTADO | ||
| 6 | QRISTO D'YMER (FR) | JAM PRIDEM (FR) | GAZELLE D'YMER (FR) | TALASSIUS (FR) | IMPORTADO | ||
| 7 | SEVEN SEA (FR) | IN LOVE WITH YOU (FR) | FATRE (FR) | AND ARIFANT (FR) | IMPORTADO | ||
| 8 | SAM TURGOT (FR) | LOOK DE STAR (FR) | KALINKA D'ARBAZ (FR) | TARASS BOULBA (FR) | IMPORTADO | ||
| 9 | SAPOLINO (FR) | LEJACQUE D'HOULBEC (FR) | KALKIDIKIE (FR) | COKTAIL JET (FR) | IMPORTADO | ||
| 10 | SAPHIR DU PARC (FR) | GROS GRAIN (FR) | MESANGE JENILOU (FR) | KEPI VERT (FR) | IMPORTADO |
| Position | Allocation (€) | Réduction (km) | Numéro | Couleurs | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
.1 | 564 | 1' 17'' 30 | 4 | | TESBEN RUSH (FR) | | | M. MESTRE | R. ORFILA C. | 120.375,00 € | 2050 | | |
| 276 | 1' 17'' 50 | 9 | | SAPOLINO (FR) | | | M. RIERA B. | Mª. RIERA M. | 2050 | | |||
| 144 | 1' 18'' 20 | 8 | SAM TURGOT (FR) | | | J. RIERA S. | P. GUASCH C. | 2050 | | ||||
| 72 | 1' 18'' 40 | 7 | SEVEN SEA (FR) | | | A. GARAU | A. GARAU | 2050 | | ||||
| 60 | 1' 18'' 50 | 10 | | SAPHIR DU PARC (FR) | | | J. A. RIERA | M. ANDREU M. | 2050 | | |||
| 48 | 1' 18'' 60 | 5 | PIRATE DE VALMOR (FR) | | | G. RIERA | Mª. F. SUREDA | 2050 | | ||||
| 36 | 1' 18'' 70 | 6 | QRISTO D'YMER (FR) | | | J. FLUXA | Jme. FLUXA | 2050 | | ||||
D | 1 | | SWING JET (FR) | | | J. C. ROTGER | P. ESTELRICH | 2050 | | ||||
D | 2 | | ROI (FR) | | | A. CIVICO R. | A. CIVICO R. | 2050 | | ||||
D | 3 | TAMARA DU PONT (FR) | | | F. BENNASAR | F. BENNASAR | 2050 | |
Déferré  |
Ferré antérieurs  |
Ferré postérieurs  |
Changement de pilote dans le programme officiel | (d.p.) Distance partielle |
| Sanction | Raison | Suspension des dates | Avertissement |
| ROI (FR) Ent.:A. CIVICO R. | Por llegar tarde al peso, siendo la 2ª vez en un período inferior a 90 días (art. 47 del vigente c.c. y punto 17 del vigente baremo de sanciones). | ||
| SAPHIR DU PARC (FR) Ent.:M. ANDREU M. | Por llegar tarde a las operaciones del peso, siendo la 1ª vez en un período inferior a 90 días (art. 47 del vigente c.c. y punto 17 del vigente baremo de san | ||
| TAMARA DU PONT (FR) F. BENNASAR | Por variar su línea de conducción sin llevar el preceptivo enganche de ventaja, apretando y perjudicando al caballo nº 1 Swing Jet, siendo la 1ª vez en un pe | ||
| ROI (FR) A. CIVICO R. | Por variar su línea de conducción sin llevar el preceptivo enganche de ventgaja, cerrando con contacto al caballo nº 8 Sam Turgot (arts. 59 y 61 del vigente | Inicio: 26-12-2016 Fin: 01-01-2017 |
