Numéro | Couleurs | % | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
1 | CANDELA D'OCCAGNES (FR) | | S. ROTERS S. | G. ORFILA T. | 3.324,00 € | 1970 | | ||||
2 | BEAUTIFUL DREAM | | B. C. PONS V. | J. A. SEGUI | 12.819,00 € | 1970 | | ||||
3 | UMBRIA DI MONMES | | P. MONTANER | P. MONTANER | 16.724,00 € | 1970 | | ||||
4 | TAMBOR | | J. OLIVES A. | S. OLIVES | 19.565,50 € | 1970 | | ||||
5 | ROWDY (FR) NO PARTANT | 215.524,00 € | 1970 | | |||||||
6 | VURONOMETRO SUND | | L. SEGUI | S. VILCHES M. | 16.805,00 € | 1970 | | ||||
7 | RAIS DE L'ITON (FR) | | I. VINENT | I. VINENT | 82.622,00 € | 1970 | | ||||
8 | AIRE DE CLISSA | | J. GOMEZ F. | A. GOMEZ F. | 24.097,00 € | 1970 | | ||||
9 | QUEO JOSSELYN (FR) | | R. MORRO P. | A. GOMEZ F. | 85.992,00 € | 1970 | | ||||
10 | SPEED BOURBON (FR) | | V. V. MATA O. | V. V. MATA O. | 123.780,00 € | 1970 | |
Numéro | Caballo | Padre | Madre | Padre de la madre | Tiempo calificacion | Fecha calificación | Criador |
1 | CANDELA D'OCCAGNES (FR) | SAXO DE VANDEL (FR) | MAKITA (FR) | DAHIR DE PRELONG (FR) | IMPORTADO | ||
2 | BEAUTIFUL DREAM | VARENNE (IT) | SATIR SUND (SE) | VIKING KRONOS (IT) | CUADRA BINIPARRATX GRAN | ||
3 | UMBRIA DI MONMES | URONOMETRO (IT) | FLING DING (US) | ROYAL PRESTIGE (US) | CUADRA MONMES | ||
4 | TAMBOR | HOT BLUES (FR) | HICKORY CRISMI | LORD VICTORY (US) | CUADRA SA FAROLA | ||
5 | ROWDY (FR) | GANYMEDE (FR) | INES FANT (FR) | AND ARIFANT (FR) | IMPORTADO | ||
6 | VURONOMETRO SUND | URONOMETRO (IT) | ROXETTE SUND (SE) | SUGARCANE HANOVER (US) | CUADRA C'AN SEGUI | ||
7 | RAIS DE L'ITON (FR) | AND ARIFANT (FR) | LEGERE DE L'ITON (FR) | DAHIR DE PRELONG (FR) | IMPORTADO | ||
8 | AIRE DE CLISSA | C SUPER CHANCEN (DK) | FILLA DE CLISSA | URBINO (FR) | GERMANES GALMES LLODRA | ||
9 | QUEO JOSSELYN (FR) | BIESOLO (FR) | KEA JOSSELYN (FR) | SANCHO PANCA (FR) | IMPORTADO | ||
10 | SPEED BOURBON (FR) | BUVETIER D'AUNOU (FR) | URIKA SPEED (FR) | FLORESTAN (FR) | IMPORTADO |
Position | Allocation (€) | Réduction (km) | Numéro | Couleurs | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
.1 | 100 | 1' 21'' 30 | 9 | QUEO JOSSELYN (FR) | | R. MORRO P. | A. GOMEZ F. | 1970 | | ||||
50 | 1' 21'' 40 | 8 | AIRE DE CLISSA | | J. GOMEZ F. | A. GOMEZ F. | 20.781,00 € | 1970 | | ||||
30 | 1' 21'' 90 | 7 | RAIS DE L'ITON (FR) | | I. VINENT | I. VINENT | 1970 | | |||||
20 | 1' 22'' 20 | 10 | SPEED BOURBON (FR) | | V. V. MATA O. | V. V. MATA O. | 1970 | | |||||
3 | UMBRIA DI MONMES | | P. MONTANER | P. MONTANER | 1970 | | |||||||
4 | TAMBOR | | J. OLIVES A. | S. OLIVES | 1970 | | |||||||
D | 1 | CANDELA D'OCCAGNES (FR) | | S. ROTERS S. | G. ORFILA T. | 1970 | | ||||||
D | 2 | BEAUTIFUL DREAM | | B. C. PONS V. | J. A. SEGUI | 1970 | | ||||||
D | 6 | VURONOMETRO SUND | | L. SEGUI | S. VILCHES M. | 1970 | | ||||||
R | 5 | ROWDY (FR) NO PARTANT | 1970 | |
Déferré | Ferré antérieurs | Ferré postérieurs | Changement de pilote dans le programme officiel | (d.p.) Distance partielle |
Sanction | Raison | Suspension des dates | Avertissement |
AIRE DE CLISSA J. GOMEZ F. | Por variar su línea de conducción sin llevar el preceptivo enganche de ventaja, desplazando y perjudicando al caballo nº 7 Rais de l'Iton (arts 59 y 61 del v | Inicio: 28-11-2016 Fin: 04-12-2016 | |
AIRE DE CLISSA J. GOMEZ F. | Por no estar situado a falta de menos de 30 seg. para la salida entre el coche de los Sres. Comisarios y el autostart, siendo la 2ª (b.o. nº 84) en un períod | [image/icon_ok.gif] | |
UMBRIA DI MONMES P. MONTANER | Por no estar situado a falta de 30 seg. para la salida entre el coche de los Sres. Comisarios y el autostart, siendo la 1ª vez en un período inferior a 90 dí | ||
QUEO JOSSELYN (FR) R. MORRO P. | Por no estar situado a falta de 30 seg. para la salida entre el coche de los Sres. Comisarios y el autostart, siendo la 1ª vez en un período inferior a 90 dí | ||
TAMBOR Ent.:S. OLIVES | Por autorizar el calentamiento previo del caballo por la pista interior sin el dorsal correspondiente de la carrera (punto 8 del vigente baremo de sanciones) |