Numéro | Couleurs | % | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
1 | AIRES P.J. | | M. RIERA B. | M. RIERA B. | 4.562,00 € | 2050 | | ||||
2 | CARC DES LLORER | | G. ANDREU | F. VIDAL B. | 11.320,00 € | 2050 | | ||||
3 | CALITJA SR | | A. FRONTERA | I. NIKOLOV | 6.419,00 € | 2050 | | ||||
4 | CATY MIXO | | R. MATAS M. | R. MATAS M. | 2.796,00 € | 2050 | | ||||
5 | BALEAR BEACH BR | | Jme. BASSA R. | J. L. MAS G. | 6.422,00 € | 2050 | | ||||
6 | BOREAL RS | | J. A. RIERA | J. CAPELLA | 2.276,00 € | 2050 | | ||||
7 | CAMPOS POWER | | D. OLIVER | D. OLIVER | 18.328,00 € | 2050 | | ||||
8 | CHARLOTTE SAS | | M. MATAMALAS | A. RIERA B. | 12.933,00 € | 2050 | | ||||
9 | CARBO GRANDCHAMP | | J. FORTEZA R. | M. DURAN G. | 10.313,00 € | 2050 | | ||||
10 | BROT DE LLUNA | | A. RIERA B. | A. RIERA B. | 12.730,00 € | 2050 | | ||||
11 | BEST OF QUEEN | | J. BAUZA B. | M. BAUZA G. | 4.212,00 € | 2050 | | ||||
12 | AFRA | | R. ROSSELLO R. | R. ROSSELLO R. | 5.629,00 € | 2050 | |
Position | Allocation (€) | Réduction (km) | Numéro | Couleurs | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
.1 | 288 | 1' 19'' 40 | 6 | BOREAL RS | | J. A. RIERA | J. CAPELLA | 2050 | | ||||
150 | 1' 19'' 50 | 2 | CARC DES LLORER | | G. ANDREU | F. VIDAL B. | 2050 | | |||||
84 | 1' 19'' 60 | 5 | BALEAR BEACH BR | | Jme. BASSA R. | J. L. MAS G. | 2050 | | |||||
36 | 1' 19'' 70 | 3 | CALITJA SR | | A. FRONTERA | I. NIKOLOV | 2050 | | |||||
24 | 1' 19'' 80 | 10 | BROT DE LLUNA | | A. RIERA B. | A. RIERA B. | 3.246,00 € | 2050 | | ||||
18 | 1' 19'' 80 | 7 | CAMPOS POWER | | D. OLIVER | D. OLIVER | 2050 | | |||||
8 | CHARLOTTE SAS | | M. MATAMALAS | A. RIERA B. | 2050 | | |||||||
12 | AFRA | | R. ROSSELLO R. | R. ROSSELLO R. | 2050 | | |||||||
4 | CATY MIXO | | R. MATAS M. | R. MATAS M. | 2050 | | |||||||
1 | AIRES P.J. | | M. RIERA B. | M. RIERA B. | 2050 | | |||||||
D | 9 | CARBO GRANDCHAMP | | J. FORTEZA R. | M. DURAN G. | 2050 | | ||||||
D | 11 | BEST OF QUEEN | | J. BAUZA B. | M. BAUZA G. | 2050 | |
Déferré | Ferré antérieurs | Ferré postérieurs | Changement de pilote dans le programme officiel | (d.p.) Distance partielle |
Sanction | Raison | Suspension des dates | Avertissement |
AIRES P.J. Ent.:M. RIERA B. | Por llegar tarde a las operaciones del peso, siendo la 1ª vez en un período inferior a 90 días (art. 47 del vigente c.c. y b.o. 64/14). | ||
BOREAL RS Ent.:J. CAPELLA | Por llegar tarde a las operaciones del peso, siendo la 1ª vez en un período inferior a 90 días (art. 47 del vigente c.c. y punto 15 del vigente baremo de san | ||
AFRA R. ROSSELLO R. | Por no ocupar su lugar tras el autostart, intencionadamente,siendo la 3ª vez (b.o. 71/15 y 77/15) en un período inferior a 90 días (art. 54 del vigete c.c. y | Inicio: 26-10-2015 Fin: 01-11-2015 |