Numéro | Couleurs | % | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
1 | VATACIA TWIST | | A. FRONTERA | A. FRONTERA | 276,00 € | 1650 | | ||||
2 | VICONT DU MOND CS | | A. CARRERAS | A. CARRERAS | 1.808,00 € | 1650 | | ||||
3 | UICKWOODYOU | | HERVE RENAUD | J. A. GARCIA | 5.702,00 € | 1650 | | ||||
4 | VIRGUER D'ITE | | E. BARCELO N. | A. FRONTERA | 1.782,00 € | 1650 | | ||||
5 | UALLY CAN WAIT | | H. RIGO | H. RIGO | 3.906,00 € | 1650 | | ||||
6 | VOGENIA MIST GM | | A. SUAU | A. SUAU | 6.678,00 € | 1650 | | ||||
7 | USA ATAC | | G. FUSTER | xBaja | 4.970,00 € | 1650 | | ||||
8 | VIP DE FONT | | D. FERNANDEZ | D. FERNANDEZ | 11.992,00 € | 1650 | | ||||
9 | TIWORTY | | P. SEBASTIA E. | P. SEBASTIA E. | 904,00 € | 1650 | | ||||
10 | VOSTE DON JET | | A. RIERA B. | A. RIERA B. | 5.127,00 € | 1650 | | ||||
11 | UP TO HEAVEN | | M. MIR | M. MIR | 3.032,00 € | 1650 | | ||||
12 | UNIC STAR | | J. C. ROTGER | J. C. ROTGER | 3.328,00 € | 1650 | | ||||
13 | TINSELLA A | | J. A. RIERA | A. ALZAMORA | 3.688,00 € | 1650 | | ||||
14 | VIVALDI WEST | | J. ANGLADA | J. ANGLADA | 7.643,00 € | 1650 | | ||||
15 | VE SOL VENT | | J. RIGO LL. | J. M. JUAN | 86,00 € | 1650 | | ||||
16 | STAR DAK | | J. M. JUAN | J. M. JUAN | 473,65 € | 1650 | |
Position | Allocation (€) | Réduction (km) | Numéro | Couleurs | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
.1 | 884 | 1' 18'' 30 | 10 | VOSTE DON JET | | A. RIERA B. | A. RIERA B. | 1650 | | ||||
432 | 1' 18'' 80 | 8 | VIP DE FONT | | D. FERNANDEZ | D. FERNANDEZ | 1650 | | |||||
226 | 1' 19'' 00 | 4 | VIRGUER D'ITE | | E. BARCELO N. | A. FRONTERA | 1650 | | |||||
112 | 1' 19'' 10 | 6 | VOGENIA MIST GM | | A. SUAU | A. SUAU | 1650 | | |||||
94 | 1' 19'' 30 | 11 | UP TO HEAVEN | | M. MIR | M. MIR | 1650 | | |||||
76 | 1' 19'' 30 | 13 | TINSELLA A | | J. A. RIERA | A. ALZAMORA | 1650 | | |||||
56 | 1' 19'' 40 | 1 | VATACIA TWIST | | A. FRONTERA | A. FRONTERA | 1650 | | |||||
2 | VICONT DU MOND CS | | A. CARRERAS | A. CARRERAS | 1650 | | |||||||
7 | USA ATAC | | G. FUSTER | xBaja | 1650 | | |||||||
9 | TIWORTY | | P. SEBASTIA E. | P. SEBASTIA E. | 1650 | | |||||||
14 | VIVALDI WEST | | J. ANGLADA | J. ANGLADA | 1650 | | |||||||
15 | VE SOL VENT | | J. RIGO LL. | J. M. JUAN | 1650 | | |||||||
16 | STAR DAK | | J. M. JUAN | J. M. JUAN | 1650 | | |||||||
D | 3 | UICKWOODYOU | | HERVE RENAUD | J. A. GARCIA | 1650 | | ||||||
D | 5 | UALLY CAN WAIT | | H. RIGO | H. RIGO | 1650 | | ||||||
D | 12 | UNIC STAR | | J. C. ROTGER | J. C. ROTGER | 1650 | |
Déferré | Ferré antérieurs | Ferré postérieurs | Changement de pilote dans le programme officiel | (d.p.) Distance partielle |
Sanction | Raison | Suspension des dates | Avertissement |
UALLY CAN WAIT H. RIGO | Por no estar situado a falta de 20 seg. entre el coche de los jurados y el autostart, siendo la 1ª vez en un período inferior a 60 días. | [image/icon_ok.gif] | |
VIP DE FONT D. FERNANDEZ | Por no estar situado a falta de 20 seg. entre el coche de los jurados y el autostart, siendo la 3ª vez en un período inferior a 60 días. |