Numéro | Couleurs | % | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
1 | PIÑORA | | CUADRA GALMES | xBaja | 1.084,87 € | 1600 | | ||||
2 | PRACTIC | | E. BARCELO M. | 309,54 € | 1600 | | |||||
3 | MENUT D'ES PONT | | G. COLL X. | 81,14 € | 1600 | | |||||
4 | POLISONA | | G. BARCELO | 714,00 € | 1600 | | |||||
5 | POL TRELLO | | S. MAIMO B. | 4.501,73 € | 1600 | | |||||
6 | PETUNIA | | J. J. COMAS | 1.696,98 € | 1600 | | |||||
7 | POKER | | A. CANOVAS P. | 351,62 € | 1620 | | |||||
8 | NOTABLE | | J. GUAL DE T. | 1.447,18 € | 1620 | | |||||
9 | PICASO | | M. VERGER | 524,39 € | 1640 | | |||||
10 | MARINA 1985 | | R. BONET | 93,16 € | 1640 | | |||||
11 | NAOLIN PELO | | J. C. ROTGER | 252,12 € | 1640 | | |||||
12 | PERLA | | P. J. GARCIAS | 1.105,93 € | 1640 | | |||||
13 | NEQUS DOS | | J. COMAS LL. | 805,35 € | 1640 | | |||||
14 | PRISA NO PARTANT | 483,21 € | 1660 | | |||||||
15 | PINTORA | | J. ARNAU | 2.366,50 € | 1660 | | |||||
16 | NA CALICANT | | ANTONIO CLADERA BOYERAS | 336,87 € | 1660 | |
Position | Allocation (€) | Réduction (km) | Numéro | Couleurs | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
.1 | 90 | 1' 29'' 20 | 13 | NEQUS DOS | | J. COMAS LL. | 1640 | | |||||
45 | 1' 31'' 50 | 4 | POLISONA | | G. BARCELO | 1600 | | ||||||
27 | 1' 29'' 60 | 9 | PICASO | | M. VERGER | 1640 | | ||||||
18 | 1' 32'' 30 | 3 | MENUT D'ES PONT | | G. COLL X. | 1600 | | ||||||
1 | PIÑORA | | CUADRA GALMES | xBaja | 1600 | | |||||||
5 | POL TRELLO | | S. MAIMO B. | 1600 | | ||||||||
6 | PETUNIA | | J. J. COMAS | 1600 | | ||||||||
8 | NOTABLE | | J. GUAL DE T. | 1620 | | ||||||||
10 | MARINA 1985 | | R. BONET | 1640 | | ||||||||
11 | NAOLIN PELO | | J. C. ROTGER | 1640 | | ||||||||
12 | PERLA | | P. J. GARCIAS | 1640 | | ||||||||
15 | PINTORA | | J. ARNAU | 1660 | | ||||||||
16 | NA CALICANT | | ANTONIO CLADERA BOYERAS | 1660 | | ||||||||
D | 2 | PRACTIC | | E. BARCELO M. | 1600 | | |||||||
D | 7 | POKER | | A. CANOVAS P. | 1620 | | |||||||
R | 14 | PRISA NO PARTANT | 1660 | |
Déferré | Ferré antérieurs | Ferré postérieurs | Changement de pilote dans le programme officiel | (d.p.) Distance partielle |