| Numéro | Couleurs | % | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
| 0 |  |  | SABLON DU BRAUD | | M. A. HUGUET V. | ? | 6.029,21 € | 2160 | | ||
| 0 | | SOIR CHAMPETRE | | M. SALORD C. | ? | 5.935,06 € | 2140 | | |||
| 0 | | JULLIARD (US) | | I. BOSCH F. | ? | 99.516,55 € | 2100 | | |||
| 0 |  | | QUASAR CELESTE (FR) | | S. SALORD M. | ? | 83.245,73 € | 2100 | | ||
| 0 |  | | USAK | | P. SALORD M. | ? | 5.579,40 € | 2140 | | ||
| 0 | | QUICK HIGH (FR) | | C. SALORD F. | ? | 82.279,35 € | 2160 | | |||
| 0 | | TON AIGLON DE DEY | | PABLO SALORD FLORIT | ? | 7.877,47 € | 2180 | | |||
| 0 | | PETER PRINCE | | D. BOSCH M. II | ? | 10.236,54 € | 2200 | |
| Numéro | Caballo | Padre | Madre | Padre de la madre | Tiempo calificacion | Fecha calificación | Criador |
| 0 | SABLON DU BRAUD | FANACQUES (FR) | HORLOGE | ||||
| 0 | SOIR CHAMPETRE | AJACCIEN (FR) | NUIT CHANPETRE | ||||
| 0 | JULLIARD (US) | NEVELE PRIDE (US) | SONGLARK (US) | SONGCAN (US) | |||
| 0 | QUASAR CELESTE (FR) | HELIOS DES BOIS (FR) | FOUGERE D'AUBIER(FR) | MALBROUGH (FR) | |||
| 0 | USAK | ISAK G.T. (DK) | PLATA | EGO (FR) | CUADRA MADERAS BARGAR | ||
| 0 | QUICK HIGH (FR) | HIGH ECHELON (FR) | BELLA DONNA III (FR) | EURIPIDE (FR) | |||
| 0 | TON AIGLON DE DEY | NOTRE AIGLON | LA CHERIE | ||||
| 0 | PETER PRINCE | FORT D'ORANGE (FR) | AUBANCE (FR) | KERJACQUES (FR) |
| Position | Allocation (€) | Réduction (km) | Numéro | Couleurs | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
.1 | 120 | 1' 24'' 70 | 0 | JULLIARD (US) | | I. BOSCH F. | ? | 2100 | | ||||
| 60 | 1' 22'' 70 | 0 | | SABLON DU BRAUD | | M. A. HUGUET V. | ? | 2160 | | ||||
| 20 | 1' 25'' 30 | 0 | | QUASAR CELESTE (FR) | | S. SALORD M. | ? | 2100 | | ||||
| 0 | SOIR CHAMPETRE | | M. SALORD C. | ? | 2140 | | |||||||
| 0 | | USAK | | P. SALORD M. | ? | 2140 | | ||||||
| 0 | QUICK HIGH (FR) | | C. SALORD F. | ? | 2160 | | |||||||
| 0 | TON AIGLON DE DEY | | PABLO SALORD FLORIT | ? | 2180 | | |||||||
| 0 | PETER PRINCE | | D. BOSCH M. II | ? | 2200 | |
Déferré  |
Ferré antérieurs  |
Ferré postérieurs  |
Changement de pilote dans le programme officiel | (d.p.) Distance partielle |
