| Numéro | Couleurs | % | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
| 0 |  | OBOVEE DJ (FR) | | G. FUSTER | ? | 9.401,42 € | 2200 | | |||
| 0 | | TITUS DES ECUS NO PARTANT | 1.664,64 € | 0 | | ||||||
| 0 |  | | SISSER D (DK) | | B. FUSTER | ? | 13.334,86 € | 2200 | | ||
| 0 | | VIDOCQ DU PLESSIS (FR) | | ROSSELLO PASCUAL RAMON | ? | 92.446,96 € | 2200 | | |||
| 0 | | UNIVERS DE MESLAY(FR) | | A. FRONTERA | ? | 127.931,79 € | 2200 | | |||
| 0 |  | | TURBO GUY (DK) | | A. TUR | ? | 36.618,64 € | 2200 | | ||
| 0 |  | | METEOR NIBS (SE) | | B. LLOBET R. | ? | 266.066,56 € | 2200 | |
| Numéro | Caballo | Padre | Madre | Padre de la madre | Tiempo calificacion | Fecha calificación | Criador |
| 0 | OBOVEE DJ (FR) | SPEED MERCHANT (US) | CLO CLO (FR) | HOBBY (DK) | |||
| 0 | TITUS DES ECUS | FAKIR DU VIVIER (FR) | EVE MIRA | ||||
| 0 | SISSER D (DK) | SATIN CROWN (US) | KATJA D (DK) | RICHTHOFEN (US) | |||
| 0 | VIDOCQ DU PLESSIS (FR) | FLORESTAN (FR) | OPATECA (FR) | DERJACQUES (FR) | |||
| 0 | UNIVERS DE MESLAY(FR) | HONORIN (FR) | HORZA (FR) | MACAR (FR) | |||
| 0 | TURBO GUY (DK) | QUICK PAY (US) | GAZETTE GUY (DK) | PAY DIRT (US) | |||
| 0 | METEOR NIBS (SE) | IDEAL DE GAZEAU (FR) | ERVA NIBS |
| Position | Allocation (€) | Réduction (km) | Numéro | Couleurs | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
.1 | 601 | 1' 23'' 70 | 0 | | TURBO GUY (DK) | | A. TUR | ? | 2200 | | |||
| 301 | 1' 23'' 90 | 0 | | METEOR NIBS (SE) | | B. LLOBET R. | ? | 2200 | | ||||
| 180 | 1' 25'' 50 | 0 | UNIVERS DE MESLAY(FR) | | A. FRONTERA | ? | 2200 | | |||||
| 120 | 1' 26'' 00 | 0 | VIDOCQ DU PLESSIS (FR) | | ROSSELLO PASCUAL RAMON | ? | 2200 | | |||||
| 0 | | SISSER D (DK) | | B. FUSTER | ? | 2200 | | ||||||
D | 0 | OBOVEE DJ (FR) | | G. FUSTER | ? | 2200 | | ||||||
R | 0 | TITUS DES ECUS NO PARTANT | 0 | |
Déferré  |
Ferré antérieurs  |
Ferré postérieurs  |
Changement de pilote dans le programme officiel | (d.p.) Distance partielle |
