| Numéro | Couleurs | % | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
| 0 |  |  | ALLEZ TIERCE (FR) | | G. COLL M. | ? | 214.843,85 € | 1725 | | ||
| 0 | | BROOK SEGUINEL NO PARTANT | 2.563,55 € | 0 | | ||||||
| 0 |  | | SISSER D (DK) | | B. FUSTER | ? | 13.334,86 € | 1700 | | ||
| 0 |  | | STOFFER TAX (DK) | | A. TUR | ? | 38.375,05 € | 1700 | | ||
| 0 | | THE WOODEN HORSE(SE) | | Jme. MORRO | ? | 14.270,26 € | 1700 | | |||
| 0 | | GILL LADRONE (SE) | | A. CARBONELL | ? | 13.427,87 € | 1700 | | |||
| 0 |  | | FONTANA STAR (NO) | | B. LLOBET R. | ? | 11.075,19 € | 1700 | | ||
| 0 | | OBOVEE DJ (FR) | | J. C. BLIGAARD | ? | 9.401,42 € | 1750 | | |||
| 0 | | PATRICIA ADIOS (DK) | | G. FUSTER | ? | 7.879,96 € | 1700 | | |||
| 0 |  | | UTI ROGAS | | I. GARAU | ? | 3.281,20 € | 1725 | | ||
| 0 |  | | WILLPOWER C N (DK) | | J. TAULER | ? | 21.768,83 € | 1700 | | ||
| 0 |  | | VIKING DE BRETAGNE (FR) | | J. BAUZA B. | ? | 75.596,06 € | 1725 | | ||
| 0 | | UNIVERS DE MESLAY(FR) | | A. FRONTERA | ? | 127.931,79 € | 1725 | |
| Position | Allocation (€) | Réduction (km) | Numéro | Couleurs | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
.1 | 255 | 1' 19'' 00 | 0 | | STOFFER TAX (DK) | | A. TUR | ? | 1700 | | |||
| 128 | 1' 19'' 10 | 0 | | FONTANA STAR (NO) | | B. LLOBET R. | ? | 1700 | | ||||
| 77 | 1' 18'' 40 | 0 | UNIVERS DE MESLAY(FR) | | A. FRONTERA | ? | 1725 | | |||||
| 51 | 1' 19'' 80 | 0 | | WILLPOWER C N (DK) | | J. TAULER | ? | 1700 | | ||||
| 0 | | ALLEZ TIERCE (FR) | | G. COLL M. | ? | 1725 | | ||||||
| 0 | | SISSER D (DK) | | B. FUSTER | ? | 1700 | | ||||||
| 0 | GILL LADRONE (SE) | | A. CARBONELL | ? | 1700 | | |||||||
| 0 | OBOVEE DJ (FR) | | J. C. BLIGAARD | ? | 1750 | | |||||||
| 0 | PATRICIA ADIOS (DK) | | G. FUSTER | ? | 1700 | | |||||||
| 0 | | UTI ROGAS | | I. GARAU | ? | 1725 | | ||||||
D | 0 | THE WOODEN HORSE(SE) | | Jme. MORRO | ? | 1700 | | ||||||
D | 0 | | VIKING DE BRETAGNE (FR) | | J. BAUZA B. | ? | 1725 | | |||||
R | 0 | BROOK SEGUINEL NO PARTANT | 0 | |
Déferré  |
Ferré antérieurs  |
Ferré postérieurs  |
Changement de pilote dans le programme officiel | (d.p.) Distance partielle |
