| Numéro | Couleurs | % | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
| 0 |  |  | TITUS DE SAUTEJEAU | | J. J. ESCANDELL | ? | 7.241,52 € | 2175 | | ||
| 0 | | VIASSOLO (FR) | | J. RIBAS R. | ? | 3.607,22 € | 2125 | | |||
| 0 | | SIGLE PONT VAUTIER | | V. TUR | ? | 6.849,06 € | 2150 | | |||
| 0 | | VOYOU DE KERALLE (FR) | | G. CARDONA | ? | 90.823,11 € | 2100 | | |||
| 0 | | TIGRE DE SAUTEJEAU(FR) | | V. RIBAS M. | ? | 79.850,70 € | 2150 | | |||
| 0 | | TIDY (FR) | | J. CIVICO | ? | 114.734,58 € | 2175 | | |||
| 0 | | VALIANT DE DOLERIE (FR) | | D. MONTERO | ? | 5.059,84 € | 2175 | |
| Numéro | Caballo | Padre | Madre | Padre de la madre | Tiempo calificacion | Fecha calificación | Criador |
| 0 | TITUS DE SAUTEJEAU | TARPAN III (FR) | JURADE | ||||
| 0 | VIASSOLO (FR) | GARDE TOI (FR) | LOREA (FR) | COMTE D'ORANGE (FR) | |||
| 0 | SIGLE PONT VAUTIER | AIGLE NOIR (FR) | KASSA PONT VAUTIER | ||||
| 0 | VOYOU DE KERALLE (FR) | KIMBERLAND (US) | GELSA (FR) | REDER KERVEYER (FR) | |||
| 0 | TIGRE DE SAUTEJEAU(FR) | CHARDONNERET II (FR) | GRENADE BLEUE (FR) | SADOC (FR) | |||
| 0 | TIDY (FR) | KIDY (FR) | MATASJA (FR) | VOLTAIRE H (FR) | |||
| 0 | VALIANT DE DOLERIE (FR) | JEFF (FR) | MANGA (FR) | AXIUS (FR) |
| Position | Allocation (€) | Réduction (km) | Numéro | Couleurs | Chevaux | Fers | Âge | Sexe | Driver | Entraîneur | Gains (€) | Distance (m.) | Performances |
.1 | 120 | 1' 23'' 80 | 0 | VOYOU DE KERALLE (FR) | | G. CARDONA | ? | 2100 | | ||||
| 60 | 1' 22'' 90 | 0 | VIASSOLO (FR) | | J. RIBAS R. | ? | 2125 | | |||||
| 30 | 1' 21'' 10 | 0 | TIDY (FR) | | J. CIVICO | ? | 2175 | | |||||
| 0 | | TITUS DE SAUTEJEAU | | J. J. ESCANDELL | ? | 2175 | | ||||||
| 0 | SIGLE PONT VAUTIER | | V. TUR | ? | 2150 | | |||||||
| 0 | TIGRE DE SAUTEJEAU(FR) | | V. RIBAS M. | ? | 2150 | | |||||||
| 0 | VALIANT DE DOLERIE (FR) | | D. MONTERO | ? | 2175 | |
Déferré  |
Ferré antérieurs  |
Ferré postérieurs  |
Changement de pilote dans le programme officiel | (d.p.) Distance partielle |
